Athena Mühendislik S.r.l.
Athena Mühendislik S.r.l.
Haberler

Sorun Giderme Kılavuzu: Aşamalı Boşluklu Pompalarla Yağ Çıkarma Sorunlarına Çözümler

2026-02-25 0 bana mesaj bırak

Petrol sahası operasyonlarında ve endüstriyel sıvı transfer uygulamalarında Teffikoilerici kavite pompaları(PCP'ler), yüksek viskoziteli ortamları işlemedeki olağanüstü yetenekleriyle ünlüdür. Ancak karmaşık çalışma koşullarında bu pompalar aşırı titreşim, aşırı ısınma, yağın boşaltılmaması gibi arızalarla karşılaşabilirler.

Sahadaki operasyonel verileri yaygın arıza analiziyle birleştiren bu kılavuz, aşamalı boşluklu pompalardaki yağ çıkarma sorunlarının nedenlerini sistematik olarak kategorilere ayırır ve standartlaştırılmış çözümler sunar. Bu, istikrarlı ve verimli petrol sahası üretimi sağlamak için teknik bir referans görevi görür.

Cover Image for Progressive Cavity Pumps

I. Temel Arızalar ve Standart Arıtma Çözümleri

1. Şiddetli Titreşim ve Aşırı Gürültü

Çalışma sırasında meydana gelen şiddetli sarsıntı ve anormal gürültü yalnızca ekipmanın stabilitesini tehlikeye atmakla kalmaz, aynı zamanda bileşenlerin aşınmasını da hızlandırır.

Birincil Nedenler:


  • Dengesiz elektrik rotoru, zayıf kaplin hizalaması veya aşınmış/bükülmüş yataklar.
  • Dönen düzeneğin içindeki gevşek veya kırılmış parçalar.
  • Kararsız boru hattı destekleri veya kurulum eşeksenliliğinde sapma.


Çözümler:


  • Rotoru yeniden dengeleyin ve kaplini yeniden hizalayın.
  • Hasarlı yatakları derhal onarın veya değiştirin.
  • Tüm gevşek bağlantı elemanlarını sıkın ve boru hattı desteklerini güçlendirin.
  • Kaynaktaki titreşimi ortadan kaldırmak için kurulum eşeksenliliğini doğrulayın ve düzeltin.


2. Boru Hattı Sızıntısı (Yağ veya Hava)

Boru hattındaki sızıntı, emme kapasitesini ve hacimsel verimliliği doğrudan azaltır ve potansiyel olarak petrol çıkarımını tamamen durdurur.

Birincil Nedenler:


  • Yanlış kurulum nedeniyle gevşek somunlar.
  • Bağlantı contalarının arızalanması (contalar/O-halkalar).
  • Boru hattında fiziksel hasar.


Çözümler:


  • Küçük Sızıntı (Acil Durum): Geçici bir sızdırmazlık maddesi karışımı (örn. yağ çamuru ve asfalt yağı) uygulayın veya hemen tıkamak için ıslak kil/yumuşak sabun kullanın. Not: Bunlar uygun onarıma kadar geçici önlemlerdir.
  • Bağlantı Sızıntısı: Bağlantı somunlarını spesifikasyona göre doğrudan sıkın.
  • Ciddi Sızıntı: Etkilenen boru hattı bölümünü sökün, tüm contaları/contaları değiştirin ve sızdırmaz bir bağlantı sağlamak için yeniden monte edin.


3. Salmastra Kutusunun (Ambalaj) Aşırı Isınması

Salmastra kutusundaki anormal sıcaklık artışı, genellikle sahada gözden kaçırılan kritik bir sorun olan conta arızasına ve mil yüzeyinde hasara yol açabilir.

Birincil Nedenler:


  • Aşırı sıkılmış salmastra, soğutma/yağlama yağının conta alanına girmesini önler.
  • Pompa mili yüzeyinde hasar veya çizilme.


Çözümler:


  • Yağlama akışını sağlamak için salmastra bileziğini uygun şekilde gevşetin.
  • Conta yıkama hattındaki tıkalı kanalları temizleyin.
  • Aşınmış salmastrayı derhal değiştirin. Kurulum İpucu: Yeni salmastra halkalarını kurulumdan önce motor yağına batırın; halkaları kademeli bağlantılarla (tipik olarak 90° veya 120°) birer birer takın; Isı dağılımını ve sızdırmazlık etkinliğini dengelemek için kurulumdan sonra contanın sıkılığını ayarlayın.


4. Yağ Emme veya Tahliye Yok

Sıvı çıkışı olmayan ekipmanın rölantide çalışması, üretimi anında durduran kritik bir arızadır.

rotor stator blockage

Birincil Nedenler:


  • Taban valfleri veya çek valfler sıkışmış.
  • Filtreleme bileşenleri veya giriş filtreleri tıkalı.
  • Aşırı emme kaldırma yüksekliği.
  • Emme boru hattında hava kaçağı.
  • Yanlış motor dönüş yönü.
  • Pompa boşluğundaki tıkanıklıklar.


Çözümler:


  • Her olası noktadaki sorunları sistematik olarak giderin: sıkışmış taban valflerini onarın veya serbest bırakın.
  • Tortuları giderin ve filtreleme ünitelerini temizleyin.
  • Mümkünse emme kaldırma yüksekliğini azaltın.
  • Emme hattındaki tüm hava sızıntı noktalarını kapatın.
  • Motor dönüş yönünü doğrulayın ve düzeltin.
  • Önemli Adım: Normal akışı yeniden sağlamak için rotor ve stator boşluğu içindeki tüm tıkanıklıkları sökün ve temizleyin. 


5. Yetersiz Akış ve Düşük Verim

Gerçek yağ çıkışı, tasarlanan hacimden önemli ölçüde düşük olduğundan üretim hedeflerine ulaşılamıyor.

Birincil Nedenler:


  • Pompa modeli ile mevcut kuyu koşulları arasındaki uyumsuzluk.
  • Stator ve rotorun aşınmasından dolayı iç sızıntı.
  • Gazlı ham petrolden kaynaklanan girişim (gaz kilitleme).
  • Deşarj boru hattında kısmi tıkanıklıklar.


Çözümler:


  • PCP modeli seçimini optimize edin ve dönüş hızını (RPM) ayarlayın.
  • Gazlı kuyuları işlemek için petrol-gaz ayırma cihazlarını kurun veya yükseltin.
  • Hacimsel verimliliği yeniden sağlamak için aşınmış statorları ve rotorları zamanında değiştirin.
  • Engelsiz akış kanalları sağlamak için boru hatlarını tarayın.


6. Pompa Gövdesinde Tutukluk ve Zor Çalıştırma

Kapatma sonrasında yeniden başlatma sırasındaki tutukluk veya çalışma sırasında ani kilitleme genellikle orta düzeydeki yabancı maddelerden, mum birikmesinden veya kum birikmesinden kaynaklanır.

Birincil Nedenler:


  • Rotor etrafında katılaşan mum birikmesi.
  • Kumun çökelmesi ve rotor-stator ara yüzünün kilitlenmesi.
  • Pompaya büyük döküntüler giriyor.


Çözümler:


  • Düzenli olarak mum çıkarma, sıcak yıkama ve kum yıkama prosedürlerini uygulayın.
  • Zorlu koşullar için tasarlanmış, kuma dayanıklı ve tutukluk önleyici PCP modellerini seçin.
  • Başlatma torku şokunu azaltmak için yumuşak başlatma kontrol sistemlerini benimseyin.
  • Uyarı: Asla başlatmaya zorlamayın, çünkü bu, aktarma organlarında veya pompanın iç kısımlarında ciddi hasara neden olabilir.


7. Motor Aşırı Yükü ve Anormal Akım

Anormal derecede yüksek yük akımları, uzun süreli çalışma sırasında motorun yanmasına neden olabilir.

Birincil Nedenler:


  • Eşleşmeyen motor güç değeri.
  • Mekanik sıkışma veya eksantrik aşınmanın sürtünmeyi arttırması.
  • Sıvı viskozitesi tasarım parametrelerinden daha yüksek.


Çözümler:


  • Motor güç değerini gerçek çalışma yükü gereksinimleriyle eşleştirin.
  • Akım izleme için sağlam aşırı yük koruması ve Değişken Frekanslı Sürücü (VFD) sistemleri kurun.
  • Sıkışma veya yanlış hizalamanın neden olduğu ek yükleri ortadan kaldırın.
  • Sürekli izleme yoluyla çalışma parametrelerini stabilize edin.


Çözüm

Sıvı transferi alanında lider marka olarak,Teffikoüstün aşınma ve korozyon direncine sahip yüksek performanslı aşamalı boşluklu pompaların Ar-Ge'sine kendini adamıştır. Operasyonel başarınızı sağlamak için üretimin ötesinde kapsamlı teknik destek ve satış sonrası garantiler sağlıyoruz.

Progresif kavite pompalarınız yukarıdaki zorluklardan herhangi biriyle karşı karşıya mı?

Tıklamak "Çevrimiçi Danışmanlık" Orta viskozite ayrıntılarınızı ve arıza belirtilerinizi paylaşmak için aşağıda. Teffiko'nun uzman teknik mühendisleri, ekipmanınızın en yüksek performansa dönmesine yardımcı olmak için size ücretsiz uzaktan teşhis ve özel çözümler sağlayacaktır!


Alakalı haberler
bana mesaj bırak
  • BACK TO ATHENA GROUP
  • X
    Size daha iyi bir gezinme deneyimi sunmak, site trafiğini analiz etmek ve içeriği kişiselleştirmek için çerezleri kullanıyoruz. Bu siteyi kullanarak çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz. Gizlilik Politikası
    Reddetmek Kabul etmek